Крупный оффлайновый торговец поблагодарил Instacart за рост продаж

На прошлой неделе неплохие финансовые результаты показала Whole Foods Market:

Whole Foods Market WFM

Но интересным на этом фоне был комментарий гендиректора, который обильно раскланялся в сторону стартапа Instacart, предоставляющего на своем сайте (и внутри мобильного приложения) интерфейс к продуктам Whole Foods Market с последующей доставкой за умеренную плату.

Now in 15 cities, Whole Foods’ partnership with grocery delivery app Instacart has resulted in digital shopping carts 2.5 times the size of their brick-and-mortar counterparts. The growth in part has to do with the fact that customers don’t have to spend time walking around a grocery store

Теплую компанию Инстакарту на данный момент составляют конкуренты, которые стартапу обычно снятся в страшном сне – eBay с сервисом eBay Now, Google с сервисом Shopping Express, и Амазон, который передаст пакет для доставки то ли беспилотному летательному аппарату, то ли таксисту. Instacart, впрочем, для отражения атак предусмотрительно вооружился $55 млн венчурного финансировния, да и рынок весьма специфичен из-за его географической нацеленности – лидерство в Нью-Йорке не дает особых преимуществ при выходе на рынок Лос-Анджелеса или Майями.

Тенденция, впрочем, заставляет задуматься о будущем оффлайн-торговли. Whole Foods Market – не просто одна из сетей супермаркетов, коих тысячи, а один из лидеров в плане дизайна торговых интерьеров, старающийся завлечь с улицы горками аппетитных яблок, апельсинов и авокадо, после чего обвораживающий покупателя, решившего таки заглянуть в магазин, запахом свежих букетов у входа, и подробно описывающий историю жизни каждой рыбины, филе которой красуется на горах изо льда.

И если эта компания называет растущим сегментом онлайн-торговлю, где покупатель просто пробегается по Web-странице и складывает нужные продукты (представленные и описанные, к тому же, партнерским сайтом, а не специалистами из Whole Foods), не считая нужным заглянуть в магазин, то конкурентам сомнительной степени чистоты и качества (Safeway, Kroger, Albertsons) придется вообще несладко.

В запасе всегда есть аргумент, что крупному игроку с развитой инфраструктурой всегда будет легче оперировать на онлайн-рынке, чем голодному стартапу, которому нужно во все это вкладываться. Но практика показывает, что лидеры рынка редко когда вооружаются по полной и делают достойный онлайн-продукт. Теоретически Barnes & Noble и Borders с первых дней существования Амазона могли запустить сайты с доставкой книг на дом в тот же день в городах, где уже есть их оффлайн-присутствие. Но до последнего сайты оффлайновых магазинов предлагали книги обычно по ценам более высоким, чем в Амазоне, и с оплатой доставки выше, чем у Амазона. Теоретически Wal-Mart и Target уже давно могли запустить онлайн-проекты, позволяющие на работе закупить нужные продукты и товары, после чего в магазине просто подобрать уже упакованные пакеты и расплатиться. Но и по сегодняшний день получить на руки товар, купленный через walmart.com, в оффлайновом Wal-Mart’e можно только если пройтись через весь магазин, после чего прождать в очереди, которую чаще всего обслуживает один сотрудник. При этом такая категория, как продукты питания, на сайте вообще не присутствует, т.е. наличие продуктов и цены можно узнать, только заявившись в магазин.